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滇桂骑游——德天瀑布(亚洲第一跨国瀑布)

2022-09-07 09:40:53 4495

摘要:总算到了暑期疫情逐渐消失,规划了50多天的云南昆明—广西北海计划。每年春季详细规划好线路,夏季出行,2020年因为疫情迟迟不能确定线路和行程。本次行程从云南昆明出发到广西北海市结束,五十一天骑行二千多公里。...


每年春季详细规划好线路,夏季出行,2020年因为疫情迟迟不能确定线路和行程。


  总算到了暑期疫情逐渐消失,规划了50多天的云南昆明—广西北海计划。


  本次行程从云南昆明出发到广西北海市结束,五十一天骑行二千多公里 。


  2020年9月13日傍晚从延平站出发,9月15日到达云南昆明开始这一旅程,一直到11月4日下午从北海市飞回福州顺利结束。虽然在云南骑过二次长途(一次从昆明往香格里拉方向。一次从泸沽湖往腾冲方向,)而这次选择往广西这一路,可以说路上每天都是新鲜的。


  确定线路和行程后提早几天在黑鸟软件上做了攻略,有了十年的长途经验,每段距离、爬升做的规划很到位。骑游每天骑50公里左右,骑半天游半天。


  如今,路上的记忆已经有点模糊。看着自己的旅行日记,想尽快和有兴趣的朋友分享一路风尘一路歌。

( 10月16日) D32 二天来细雨不停,为了欣赏亚洲第一跨国瀑布,在硕龙口岸(离瀑布十三公里处)发呆等了二天。
  今早五点下一夜雨才停,
  八点半出发。
  硕龙镇到瀑布基本都是沿着国境线走,中国和越南就隔着归春河,所以沿河有很多界碑,我一路走一路停,几乎把界碑一个一个收集齐全了,也算一种乐趣。
  德天瀑布的美也是叫人震撼的,欣赏德天瀑布一定要远观近看全方位欣赏,我们先坐竹排来到瀑布前欣赏,后沿着瀑布右侧拾级而上,逐层近观直至爬到离瀑布二百多米高的崖顶欣赏全景。
  虽然阴天,少了蓝天白云衬托,但二天的等待还是值得。
  明天可以离开呆了三天四夜的硕龙口岸,沿中越边境公路骑行八十多公里到水口口岸。

又是一夜雨
  天亮才停,
  八点半出发。

来到售票处买了票后我们沿归春河骑行十几公里到德天瀑布景区。

景区规定各类车辆必须停在停车场,游客要统一乘坐景区的环保观光车,十几公里到达景点。大门外有当地人帮忙看车。



从德天瀑布景区牌坊到竹筏码头,只有很短的一段距离,


远远地看到德天瀑布。观赏德天瀑布一定要选择乘竹筏,只有乘竹筏才可以从瀑布的正面欣赏瀑布,也只有乘竹筏才可以和大瀑布进行更近距离的接触,感受大瀑布的气息。



虽然路程遥遥还等了二天,但见到瀑布的那一刻,还是觉得这一路的辛苦和等待是很值得的。



德天瀑布位于归春河的干流上,而归春河是中国和越南的界河,因此从国际法意义上说,德天瀑布属于中、越两国共有,至少是各有一半。在德天瀑布西侧越南境内,还有一个规模较小的瀑布——板约瀑布。

  左侧就是板约瀑布。



德天瀑布下游的这一段河面水流平缓,为竹排靠近大瀑布提供了非常好的条件。




瀑布气势夺人,声浪激荡,数里之外,便闻其轰鸣之声,见其迷朦之气。


德天瀑布属于多级瀑布,算上河道一级共有四级,总落差超过70米。




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